Bloqueo de fluidos en el cable del motor/transmisión Es un cable anti-cap de bloqueo de fluidos de alto rendimiento diseñado para soportar los entornos de fluidos de alta temperatura en motores y transmisiones. Extremadamente resistente a los fluidos incluso a temperaturas de hasta 200 °C. Es un excelente reemplazo económico para el cable aislado de TFE, FEP o Tefzel, pero soporta temperaturas de hasta 270 °C y más durante cortos períodos de tiempo. Es más seguro en condiciones de sobrecarga. Durará más que nunca, cumpliendo con las pruebas de envejecimiento térmico de 3000 horas. Tiene una vida útil esperada de más de 10 000 horas a 160 °C y 20 000 horas a 150 °C.
Alambre anticapilar CITCABLE. Excelente resistencia a altas y bajas temperaturas, ozono, rayos UV y a la intemperie, resistente a la presión a alta temperatura, aceite de motor, combustibles e hidrólisis, ignífugo, altamente resistente a la abrasión, resistente al soldador, fácil de pelar y procesar, según ISO 6722-1 clase D.
| Temperatura nominal: | -50℃ ~ 200℃ |
| Tensión nominal: | 600 V CC |
| Conductor: | Cobre trenzado totalmente recocido de 0,05 mm² a 16,0 mm² según ASTM B-33 |
| Rango de temperatura de funcionamiento | De -60 °C a +200 °C para fluoroelastómero/VITON/XLFE/FKM |
| -60 °C a +200 °C para FEP |
| De -60 °C a +200 °C para XLETFE |
| De -60 °C a +175 °C para ETFE |
| De -40 °C a +150 °C para PVDF-X |
| De -40 °C a +150 °C para XLPE |
| De -40 °C a +125 °C para el caucho. |